運転士のひとりごと

はじめに 最近、どこの鉄道会社で働くのがオススメですか?といった質問を頂きます。簡単にここの鉄道会社と答えるのは難しいですが、1つのファクターとして初任給、休日数は大事な要素です。最後までご覧いただけると各社の待遇の差がよく分かり、...

はじめに 鉄道会社にくるクレームNo.1。それは間違いなく電車内が暑い、寒いといった苦情です。特にこの時期は車内が暑いと言われるわけですが、車内を冷やしきれない現実があります。最後までご覧頂ければ、電車のクーラーがなぜ効かないのか乗...

本来は立場上、上であるはずの管理職。でも鉄道会社ではヒラのじじいの方が偉い謎現象が起こっています。1人のワガママで周りが処分される。鉄道会社の現実が暴露されたニュースがありました。最後までご覧いただければ、鉄道会社内の裏事情を知ってもらえ...

夏場にYoutuberがこぞって取り上げる非冷房車。暑い・暑いと文句？をいうのが定番ですが、一番暑がっているのは誰か知っていますか？普通とは少し違う乗務員目線で解説します。それでは出発進行。 暑さで参っているのはお客さんよりも… ...

はじめに 授業中や仕事中にこっそりとスマホを操作。皆さんも1度は経験したことのある出来事だと思いますが、電車に乗ってこれをやると首が飛びます。報道では分からない生の話を、なぜバレるのか?・スマホの代償・本当の被害者は周りの3点にポイ...

はじめに 電車を動かすための電気を集電するために必要不可欠なパンタグラフ。上げたり下げたりする際、運転士しか知らない秘密があるのを知っていますか?キーワードは上げ2秒、下げ6秒。知られていない構造の秘密を、パンタグラフの役割・パンタ...

はじめに 電車の運転士が絶対に持っている運転時計。未だにアナログが使われている訳を、圧倒的デジタル派の私が、なぜアナログ時計?・デジタルの方が良くない?・会社のルールの3点に絞って解説します。それでは出発進行。 質問内...

はじめに さて前回、昭和から平成初期に行われた日勤教育の実情について解説しましたが、日勤教育自体は現代も続くものであります。そんな会社はヤバいと思われるかも知れませんが、私自身も日勤教育は必要であると考えます。なぜそう思うのかと、現...