運転士のひとりごと

はじめに 最近、鉄道会社に就職するためにはどうしたらいいですか?といった旨のご質問を頂きます。皆さんが気になるであろう鉄道会社にはどう就職したらいいのか？実際にこのルートを通ってきた現役運転士が回答しましょう。最後までご覧頂ければ、...

はじめに 電車に乗り遅れたときあなたならどうしますか？9割方の人はあきらめるのですが、一定数電車を止めにかかる輩がいます。最後までご覧頂ければ、そんな輩に乗務員がどう思っているのかを知って貰えると思います。この動画では乗務員が迷惑に...

はじめに お客さんへの便宜を図った結果、まさかの仇で返されるトラブルが発生してしまいました。流石に車掌もお咎めなしとはならないわけで、こうならないためにどうすれば良かったのか?最後までご覧頂ければ、このトラブルに隠された本当の危険性...

はじめに 電車の運転見合わせ･遅延夜中の時間帯に発生すると乗務員のみならず全鉄道員が絶望します。命を削って電車を動かす現実を暴露します。最後までご覧頂ければ、夜中のダイヤ乱れ時に現場はどうなっているのか乗務員しか知らない事情を知って...

はじめに 前泊、後泊。こんな勤務があるなんて入社前には誰も教えてくれません。最後までご覧頂ければ、従業員を体よく使うクソ勤務の実態を知って貰えると思います。この動画では鉄道会社で問題になっている勤務はなんなのか？泊まり、日勤・前泊、...

はじめに 駆け込み乗車。これだけでもイラッとするできごとですが、さらにあんな行動をとる輩には殺意がわきます。貴方が怪我をするだけならどうでもいいですが、他人を巻き込んで大惨事になることもあります。最後までご覧頂ければ、なぜこんな危険...

はじめに 頻発する異線進入。誤ったのは指令員だとしても、責任は運転士に被せられます。運転士が見落としてしまった信号はなんなのか?実際の現地に赴き、解説します。それでは出発進行。 さて私がやってきたのは、新大阪駅のお隣の...

お客さんのお金など資産を扱う仕事をすると必ず発生する着服や横領。あの手この手で小銭を手にいれようとしますが、バレたら一環の終わり。あなたはそこまでのリスクを背負うことができますか?最後までご覧頂ければ、どんな手口があってどうなってしまうの...

はじめに 今はほぼ絶滅した専務車掌。その変わりに客乗という仕事が緩やかに増えつつあります。最後までご覧頂ければ、客乗とは一体どんな仕事なのか? 普通の車掌とはどう違うのかを知ってもらえると思います。この動画では専務車掌から客乗への流...

はじめに ダイヤ改正を行うと必ず発生する｢なぜ接続しないのか｣問題。会社がアホだから?お客さんへの嫌がらせのために?最後までご覧頂ければ、なぜ接続をしないのか事情を知って貰えると思います。この動画ではなぜ接続しないのかを接続するしな...