はじめに
授業中や仕事中にこっそりとスマホを操作。
皆さんも1度は経験したことのある出来事だと思いますが、電車に乗ってこれをやると首が飛びます。
報道では分からない生の話を、なぜバレるのか?・スマホの代償・本当の被害者は周りの3点にポイントに絞って解説します。
それでは出発進行。
なぜバレるのか?
運転士や車掌が電車に乗務中、スマホなどの電子機器の使用を会社の社内規定であったり、運転関係の法律で禁止しています。
しかしながらこれに違反する人があとを立ちません。
年一で何処かの鉄道会社がやらかしていますね。
本人達はバレないやろうと思っているのでしょうが、今は監視社会。
今までバレていなかったとしても1度バレれば終わりです。
1番多いパターンが、乗務員室の死角に隠して操作したり、しゃがんで人目に付かないように試行錯誤をしますが、不審な行動だなぁと思ったお客さんに動画を撮られていた。
で、その人から会社に知らされればまだ御の字ですが、皆さんすぐにSNSに投稿するのが大好きなので、拡散されそれを見た第三者が会社に通報し、ニュース記事にもされるのが最悪のパターンです。
他にも、抜き打ちで乗務員の仕事を監視していた会社の人間に見つかるパターン。
回送電車やお客さんから乗務員室が覗けない構造の電車で油断していると、急に現れ現行犯逮捕。
身内に見つかっているので会社的にはまだ助かっていますが、本人にとっては最悪なことには変わりありません。
そして巻き添えパターン。
最近は駅のホームだけでなく、電車の中やあまつさえ乗務員室の中にもドライブレコーダーという形で監視カメラが設置されています。
車内トラブルであったり、運転中のなんらかのトラブルに対して、あとで監視カメラでその当時の状況を確認することがあります。
で、このカメラをチェックしている時に、なんか乗務員の動きがおかしくない?となり、調査されてそこでスマホ触ってるやんとバレて本人にとっては可哀想?な見つかり方もあります。
あとはこういう奴は大体常習性があるので、嫌われている身内にチクられるパターンもありますね。
とまぁこんな感じでスマホを触っていると、いつかどこかでバレることになります。
では運転士や車掌がスマホを触ったらどうなるのかお話ししましょう。
スマホの代償
乗務員が乗務中スマホを触ったことが明るみになった場合、会社はすぐに本人に事情聴取しつつカメラに写っていないかなど証拠集めを始めます。
で、運輸局に報告しつつ、必要に応じてプレス発表して世間にごめんなさいをします。
そして本人には行政罰と会社からの処分が言い渡されます。
まずは行政罰。
これは運転士だけなのですが、運転士は電車の運転に必要な免許を取得して運転してるわけで、車の免許と同様にルールがあってこれに違反すると罰則が与えられます。
車ならスマホしながらの運転は違反点数3点、反則金が18000円なわけですが、では鉄道の場合はどうでしょう?
動力車操縦者運転免許の取消等の基準より引用します。
運転中にスマホを操作した場合、列車等の操縦中に私用の携帯電話を扱った場合又はこれに類する異常な操縦を行なった場合の項目に引っかかってきます。
で、単にバレた場合は鉄道運転事故無し。
注4は、故意による違反行為を除き当該動力車操縦者から運転管理者に自発的報告があったときは、運転管理者の講ずる措置によることとし、行政処分等は行わない。と書かれていますがこういう奴は自分から申告しているわけないのでこれには当てはまらないですね。
ってことで10日の免停です。
これ一撃で免停を食らいます。
車と比べたら厳しい基準ですね。
ここまでが行政罰。
これが関わってくるのは免許を持つ運転士だけな訳ですが、会社からの処分は運転士と車掌の両方が関わってきます。
さて皆さんが会社の管理職の立場だったとして、乗務中にスマホを触ってしまう乗務員にどんな処罰を科しますか?
けん責？減給？降格？左遷？解雇？
会社の方針、スマホを触っている程度によりますが、会社からの処分は様々です。
例えば、再教育させて復帰させてくれるようなゆるゆるパターンもあれば、こんな奴は乗務員として勤務させられないということで駅員に異動させるパターン。
もう鉄道会社本体におるなということで、子会社やグループ会社に飛ばして自主退職を暗示するパターン。
どんな形でバレたのかとか、世間にバレてるのかとか、常習性など総合的に判断されてほんとにさじ加減1つです。
どうしても家族に連絡しないといけないことがあったみたいな理由では多少の同情はしますが、ゲーム、SNSなどに勤しんでいたとなれば、端から見たら会社人生を賭けてまでやることなんかとアホなんやなぁといった感想しか抱きません。
というか、こういう奴がおると周りが迷惑するんですよ。
本当の被害者は周り
乗務員にスマホを触らせないため会社は様々なルールを定めています。
例えば、乗務中は電源を切って鞄に入れてね～とか、専用の袋に入れて鞄にしまってね～ととか、乗務区のロッカーに入れて持ち出さないでね～とか色々あります。
で、乗務中にスマホを触るアホが発生するとこのルールが厳しくなります。
そうなれば休憩時間に自由にスマホを触れることが出来なくなり、私としては発狂ものです。
会社は建前としてお客さんの命を預かっている以上、ルールを破る奴がおるから厳しくするしかないと言い、社員は労働時間から解放された休憩時間にスマホが触れなくなるのは法律違反であると言い、このせめぎ合いが発生しています。
アホのせいで本当に迷惑な話です。
私としてはこのアホを厳罰に処して、乗務中にスマホを触ったらこうなんねんぞと周りにアナウンスしろよと思いますね。
で、これでも触る奴は救いようのない奴なので、相手してもしょうがないと思いますね。
私からしたら触らん奴は触らんし、逆に触る奴はなにをしても触るので、ルールを厳しくしても意味のないことだと思いますね。
日本独特の連帯責任って感じの考え方なんでしょうが本当に迷惑です。
どれだけ厳しくしたとしてもこの手のトラブルは尽きないわけで、アホが駆逐されることを願って動画締めくくりたいと思います。
裏話
運転士ってスマホを触ったとしたら隠れようがないので一撃でバレるのですが、車掌は運転士よりはバレにくいですね。
1番後ろの車掌室とはなくて、例えば特急列車ならトイレに隠れるとか、中間にある運転室にこもるとかお客さんから上手くバレない位置におることがやろうと思えば出来ます。
とはいえ推奨されたことではないですよ。
だってチクられたり、そこからバレるの!?って思うできごとが発生する可能性がありますからね…
コメント