事故・インシデント おっ!!同期おるやんww→衝突→脱線→接触 JR九州直方駅構内 鉄道物損事故【ゆっくり運転士の鉄道事故】 はじめに 2017年9月18日、JR九州の筑豊線直方駅発、若松駅行き2両編成の上り電第6620M列車の運転士は、直方駅構内の東引上げ1番線への入換えを開始した。列車は東引上げ1番線に入換え中、誤って線路終端部に設置された車止めに衝突... 2023.05.05 事故・インシデント
ひとりごと 激増!! 鉄道会社で日々増えている事故って?【ゆっくり運転士のひとりごと】 はじめに 鉄道会社で最近問題になりつつあるとある事象。本気で解決する気のある鉄道会社とそうでない鉄道会社の対応が今後変わるかも知れません。どうやって問題を解決するべきなのか解説します。それでは出発進行。 どんな問題が発生してい... 2022.11.25 ひとりごと
事故・インシデント ATSがあったのに… 富士山麓電気鉄道列車衝突事故【ゆっくり鉄道事故】 はじめに ATSがあるから電車は安全だ。皆さんはそう思われていませんか?でも残念ながら機械は完璧ではありません。ATSがあったとしても列車衝突事故は発生します。なぜ発生してしまうのか?鉄道事故調査報告書より解説します。それでは出発進... 2022.10.07 事故・インシデント
ひとりごと 脱線運転士に待つ末路とは? 南海 はじめに さて既に皆さんもご承知の通り、南海電鉄の車庫線内で脱線事故が発生しました。今回はこの運転していた運転士にどのような問題点があったのか?また今後予想される運転士の処遇など。今わかっていることを基準に現役車掌が解説します。 ... 2022.09.20 ひとりごと